Mit diesen Tipps kommen Reiter und Pferd mit Tempo 100 ans Ziel

Masse ermitteln: Zugfahrzeug und Hängergewicht

Mit Tempo 100 kommen Pferd und Reiter schnell ans Ziel. CAVALLO verrät Ihnen den richtigen Dreh, wie Sie Ihr Pferde-Gespann fit für zügige Transporte machen.

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Zugfahrzeuge perfektes Auto - Kombi - Audi A4 Foto: Hersteller
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Foto: Rädlein Welches Gewicht ergeben Zugfahrzeug und Hänger?
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Sind die ersten Hürden für Tempo 100 überwunden, bleibt noch immer die Frage nach der Anhängelast. Mit dem Schleuderschutz gilt nämlich ein höherer Massefaktor zwischen Zugfahrzeuggewicht und Gewicht des Pferdeanhängers. Für eine Tempo-100-Zulassung darf das Gewicht des Anhängers nicht höher sein als 120 Prozent des Gewichts des leeren Zugfahrzeugs. Wiegt das Auto leer zwei Tonnen, dürfen also maximal 2,4 Tonnen an die Kupplung.

Das Leergewicht in Kilo finden Sie beim Auto im Fahrzeugschein unter Punkt G. Wie viel Ihr Anhänger wiegt, steht unter Ziffer 14 des Fahrzeugscheins. Sicherer ist es, wenn Sie den Anhänger zusätzlich selbst wiegen. Denn nicht immer stimmen Herstellerangaben und tatsächliches Leergewicht überein. Zu diesem Wert rechnen Sie das Gewicht von Pferd und Ausrüstung hinzu.

Keine Regel ohne Ausnahme, so auch beim Massefaktor: Bei Geländewagen, die als Lkw zugelassen sind, steigt der Massefaktor auf 150 Prozent. Ein zwei Tonnen schweres Zugfahrzeug darf damit satte drei Tonnen an den Haken nehmen. An der zulässigen Stützlast ändert das hingegen nichts. Der Gesetzgeber verlangt aber, dass bei der Fahrt mit 100 km/h die maximale Stützlast auf der Anhängerkupplung lastet. Das stabilisiert den Zug zusätzlich. Dabei darf weder die maximale Stützlast des Zugfahrzeugs noch die des Anhängers überschritten werden. Die Angaben für die Stützlast in Kilogramm finden Sie beim Auto im Fahrzeugschein unter Punkt 13. Beim Anhänger gibt in der Regel eine Plakette an der Deichsel Auskunft über seine Stützlast.

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Pferdeanhänger Hänger Foto: Lisa Rädlein
Pferdeanhänger Hänger Foto: Lisa Rädlein
Pferdeanhänger Hänger Foto: Lisa Rädlein

14.04.2012
Autor: Markus Bauer
© CAVALLO
Ausgabe 09/2011