Teil des
CAV Hängerstest Bild 1 Lisa Rädlein
CAV 0911 Zugfahrzeuge perfektes Auto - Kombi - Audi A4
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Mit diesen Tipps kommen Reiter und Pferd mit Tempo 100 ans Ziel

Wie schnell darf man mit Pferdeanhängern fahren?

Mit Tempo 100 kommen Pferd und Reiter schnell ans Ziel. CAVALLO verrät Ihnen den richtigen Dreh, wie Sie Ihr Pferde-Gespann fit für zügige Transporte machen.

Auf den ersten Blick sind die Verkehrsregeln für Fahrten mit dem Anhänger klar: Bei Tempo 80 ist Schluss. Normalerweise. Richtig ausgerüstet darf das Gespann auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen auch mit 100 Sachen unterwegs sein.

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Das Zugfahrzeug:
Das Zugfahrzeug darf nicht schwerer als 3,5 Tonnen sein. Mehr lässt der Führerschein der Klasse B ohnehin nicht zu. Zudem muss das Auto über ein Antiblockiersystem (ABS) verfügen. Im Idealfall ist ein ESP-System schon an Bord. Andernfalls muss der Anhänger entsprechend ausgestattet sein.

Der Anhänger:
Um die Nachrüstung des Pferdehängers kommt man in vielen Fällen ohnehin nicht herum, bevor die Zulassungsstelle die Tempo-100-Plakette herausrückt. Voraussetzung ist in jedem Fall eine zuverlässig funktionierende Bremse. Höhere Geschwindigkeit bedeutet fürs Fahrwerk Höchstleistung. Die Anhängerachse muss daher mit hydraulischen Stoßdämpfern gefedert werden. Auch die Reifen werden bei Tempo 100 deutlich stärker beansprucht. Der Gesetzgeber verlangt daher Pneus, die mindestens über den Geschwindigkeitsindex L verfügen, also bis 120 km/h zugelassen sind. Zudem darf kein Reifen älter sein als sechs Jahre. Aufschluss über das Alter gibt ein vierstelliger Zahlencode auf der Außenseite des Pneus, die sogenannte DOT-Nummer. Sie gibt Woche und Jahr der Reifenproduktion an. Die Kombination 1410 etwa bedeutet, dass der Reifen in der 14. Woche des Jahres 2012 vom Band lief.

Info:
Wer auf einer Autobahnstrecke von 400 Kilometern im Idealfall konstant 80 km/h fährt, braucht ohne Pausen für die Distanz ganze fünf Stunden. Bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h verkürzt sich die Fahrzeit um ein Fünftel auf etwas angenehmere vier Stunden.

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Rund ums Pferd

SUV als Zugfahrzeug für Reiter

CAV 0911 Zugfahrzeuge perfektes Auto - SUV - Audi Q5
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Pferdehänger ziehen: Der Pick-up als Reiterauto

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Hänger-Check: Prüfen Sie morsche Hängerböden

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Schlinger-Stopp: Stabilisierung von Auto und Pferdehänger

Pferdehänger ziehen: Starke Kombis als Reiterauto

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Zugfahrzeug oder Anhänger müssen ein funktionierendes System an Bord haben, das das gesamte Gespann bis mindestens 120 km/h sicher stabilisiert. Manche Autobauer bieten daher schon ab Werk ein erweitertes ESP an, das aktiviert wird, falls der Kunde auch eine Anhängerkupplung ordert. Die Fahrzeug-Brems-Elektronik ist dann in der Lage, einen eventuell schlingernden Hänger wieder auf Kurs zu bringen. Doch bieten längst nicht alle Autohersteller ein spezielles Anhänger-ESP an.

Manche Fahrzeugmodelle verfügen noch nicht einmal über den elektronischen Schleuderschutz. In beiden Fällen muss der Anhänger für Stabilisierung sorgen. Nach der ISO-Richtlinie 11555-1 genügt dafür schon ein passiver Kupplungsdämpfer. Sicherer fahren Sie jedoch mit aktiven Systemen. Dafür gibt es Varianten auf dem Markt, die über eine vorgespannte Feder oder elektromechanisch die Hängerbremse auslösen. Das streckt das Gespann und führt es in die Spur zurück.

SUV als Zugfahrzeug für Reiter

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Masse ermitteln: Zugfahrzeug und Hängergewicht

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Welches Gewicht ergeben Zugfahrzeug und Hänger?